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在巴塞隆納Catalunya賽道的季前測試中，法國廠隊Renault F1車隊旗下賽車R.S. 20終於正式亮相。不過，即便是實車亮相，R.S.20仍是以全車黑色素顏上場，正式塗裝相信在賽季開始後才會正式出現。
 | | | 在巴塞隆納Catalunya賽道的季前測試中，法國廠隊Renault F1車隊旗下賽車R.S. 20終於正式亮相。不過，即便是實車亮相，R.S.20仍是以全車黑色素顏上場，正式塗裝相信在賽季開始後才會正式出現。 |
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依據記者會所公布的資料，R.S.20車體以碳纖維與鋁合金蜂巢結構複合材質所打造，前後的雙A臂碳纖維結構分別以推桿式與拉桿式結構與避震器連接。動力系統是Renault E-Tech 20混合動力系統，以1.6升V6引擎，缸徑衝程分別為80mm與53mm，搭配最大120kW的MGU-K，8速序列式變速箱，可輸出超過950匹馬力。前輪距1,600mm、後輪距1,550mm，全長5,425mm，車寬2,000mm、車高950mm，含駕駛總重為746公斤。
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| 車身編號 |
： |
R.S.20 |
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| 引擎 |
： |
Renault E-Tech 20 |
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| 排氣量 |
： |
1600 cc |
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| 引擎夾角 |
： |
90 度 |
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| 車體結構 |
： |
Renault Sport碳纖維包覆鋁合金蜂巢複合結構單體式車身 |
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| 油箱 |
： |
ATL Kevlar強化橡膠油箱 |
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| 前懸吊系統 |
： |
碳纖維雙A臂結構+推桿式懸吊+扭力桿彈簧 |
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| 後懸吊系統 |
： |
碳纖維雙A臂結構+拉桿式懸吊+扭力桿彈簧 |
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| 輪圈 |
： |
OZ鎂合金輪圈 |
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| 輪胎 |
： |
Pirelli |
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| 剎車碟盤 |
： |
碳纖維 |
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| 剎車卡鉗 |
： |
Brembo |
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| 來令片材質 |
： |
碳纖維 |
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| 駕駛座 |
： |
碳纖維複合材料 |
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| 安全帶 |
： |
6點式安全帶 |
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| 電子系統 |
： |
MES-Microsoft標準電子控制器 |
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| 變速箱 |
： |
8前速序列式碳纖外殼變速箱 |
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| 車長 |
： |
5425 mm |
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| 高度 |
： |
950 mm |
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| 寬度 |
： |
2000 mm |
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| 車重 |
： |
746 公斤 (包含車手和攝影機) |
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