Esteban Ocon
所屬車隊 Renault
駕駛車號 31
國籍 法國
生日 9/18/1996
出生地 Évreux, France
婚姻狀況 未婚
身高 186公分
體重 66公斤

生日：1996年9月18日
國籍：法國
車號：31
原因：2007年拿下法國全國Karting冠軍時所使用車號。

回歸祖國車隊的懷抱

2020年的Renault車隊，再次出現熟悉的面孔，Esteban Ocon再次回到了F1賽場上，穿著黃色的賽車服，為祖國法國的車隊效力。而這次的重回賽場，事實上也代表著Ocon與Mercedes-Benz陣營的合作關係告終，對於Ocon個人的職業生涯會有什麼影響，是2020年值得關注的焦點之一。而隨著Ocon的回歸，也讓2020年F1賽場上有高達3位法國車手，是僅次於英國的國家。


未滿弱冠即出賽F1，是菜鳥連續完賽紀錄保持人

Ocon在F1的資歷並不算短，亦是備受期待的年輕好手之一。早在2016年的比利時站，Ocon以19歲又345天的年紀，參與F1比賽，是史上前10年輕的F1車手。在Manor車隊解散之後，Ocon在Mercedes-Benz的安排之下，2017年轉戰使用Mercedes-Benz引擎的Force India車隊，與Sergio Pérez搭檔出賽，並拿下年度第8名的成績，表現不俗。而從2016年比利時站至2017年墨西哥站，Ocon以菜鳥之姿做出27場比賽連續完賽，是F1紀錄保持人，亦展現出其穩定的實力。

2017年Force India賽車獨特的BWT粉紅色塗裝加上2017年的鯊魚鯺造型，十分吸睛，Force India車隊也創下隊史最佳成績，Ocon則拿下年度第8名，並創下菜鳥連續完賽27場的紀錄。

贊助力道不足，未能取得2019年席位，等待2020年Mercedes-AMG席位又落空

2018年，Ocon依舊在Force India車隊出賽，但是因為財務危機，車隊所有權賣給了加拿大企業家Lawrence Stroll家族的團隊，其2019年席位為Lance Stroll所頂替。由於各車隊的車手陣容幾乎已經底定，讓Ocon無法在2019年出賽。

雖然仍有其他的參賽機會，但是Ocon仍決定要留在F1場邊奮戰，因此接受了Mercedes-Benz的安排，在2019年擔任儲備車手，並期待在2020年能夠成為Lewis Hamilton的夥伴。

然而在2019年賽季中，Mercedes AMG車隊決定與芬蘭車手Valtteri Bottas續約，Ocon在Mercedes AMG車隊的計劃落空。眼見2019年輩出的新人表現亮眼，離開賽場1年的Ocon有強烈的危機感，因此決定離開Mercedes-Benz陣營，在祖國車隊Renault的招手之下，於8月底宣布將要加入Renault車隊，在2020年賽季出賽。

Ocon在2019年雖沒有出賽席位，仍甘心擔任Mercedes-AMG車隊的儲備車手，每站均在維修區內出現，希望求取2020年的出賽機會。

鳳還巢，2016年曾擔任Renault儲備車手

Ocon與Renault車隊素有淵源，其在2016年於Mercedes-Benz的安排之下，擔任Renault Sport車隊的儲備車手，並參與了4次的第1階段自由練習。而法國車手為法國車隊出賽，亦具有市場行銷的話題。

然而就2019年的表現來看，Mercedes AMG車隊仍是場上最具競爭力的車隊，而Renault車隊不穩定的表現，2019年除了與Red Bull解除合作關係，整體表現亦被McLaren車隊所超越。Ocon為了延續職業生涯的選擇，到底會帶來什麼樣的成果，有待2020年賽季觀察。

而在車手的互動上，Ocon在2018年巴西站與Red Bull的Max Verstappen發生擦撞，讓Verstappen痛失冠軍，2人於賽後發生肢體衝突；而Ocon與前隊友Pérez在2017年及2018年的多場比賽之中，出現擦槍走火的現象。重返賽道的Ocon，與2人之間是否仍有嫌隙、會否在賽道上擦出火花，是不少車迷關注的焦點；而積極表現的Ocon，與隊友Daniel Ricciardo是否能順利合作，或是會擦出火花，亦是令人好奇。

Ocon在2020年賽季與澳洲車手Daniel Ricciardo(右)搭檔出賽，2人的互動備受關注。

[賽車生涯回顧]

Esteban Ocon出生於1996年9月18日，在首場出賽的比利時站時，還差近1個月的時間才會滿20歲，是名年輕的車手。

Ocon的成長歷程並不令人意外，同樣是從Karting賽事啟萌。在2006年，他參加法國的Minime賽事，拿下年度第8名的成績，並在隔年2007年拿下了年度冠軍。2008年轉戰French Cadet Championship系列賽事，再度抱回冠軍，並在2009年升級至國際賽事，在年齡限制12歲至15歲的KF3賽事中，一路參賽至2011年。2011年，他拿下法國KF3冠軍，並在WSK的歐洲系列賽中拿下亞軍。

從Formula Renault出發，拿下F3及GP3年度冠軍

2012年，年滿15歲的Ocon開始進入方程式賽車的世界。他從Eurocup Formula Renault 2.0出發，參加Junior組。Toro Rosso俄羅斯車手Daniil Kvyat、McLaren測試車手Stoffel Vandoorne亦有參加當年賽事，Kvyat更同樣在Junior組出賽。在全年結束時，Stoffel Vandoorne拿下冠軍，Kvyat拿下亞軍，而Ocon則排名第14位，並在法國的Le Castellet站第2回合以第3名站上頒獎臺。

2013年，Ocon轉至ART Junior車隊，並在Le Castellet拿下首勝，全年總計2勝、3次亞軍、1次桿位，年度成績站上第3位。Ocon更因而獲得在澳門F3大賽出賽的機會，2014年Ocon自然就升級至歐洲F3系列賽事。

Esteban Ocon在2013年的Eurocup Formula Renault 2.0加入ART Junior車隊，並拿下年度第3名的成績。

Ocon在2014年成為Lotus Junior青年車手培訓計劃的成員，並在首個F3賽事中大放異彩，第1站3回合比賽便以亞軍、冠軍、季軍的成績，取得積分的領先，並一路領先，提前封王。現今Red Bull車手Max Verstappen亦同樣在2014年進入歐洲F3系列賽，年度積分還在Ocon之後，取得年度第3名。

亮眼的成績，讓Ocon在2014年11月取得在阿布達比站第1階段自由練習為Lotus F1出場的機會，並在巴塞隆納為Force India進行季後測試。然而Ocon並未能直接進入F1世界。

以GP3成績敲開Mercedes陣營大門

2015年的表現，讓其獲得加入Mercedes F1車手培訓計劃的機會，並在2016年成為Renault車隊的儲備車手，同時為Mercedes AMG出賽DTM賽事，接替Pascal Wehrlein的席位。其在2016年上半賽季，在西班牙站、英國站、匈牙利站與德國站獲得4次上場參與自由練習的機會。

Esteban Ocon在加入Mercedes F1車手培訓計劃之後，接替Pascal Wehrlein的席位，為Mercedes AMG DTM車隊出賽，駕駛34號賽車。

Esteban Ocon在2016年擔任Renault Sport車隊的儲備車手，並參與了4次的第1階段自由練習，駕駛45號賽車。

在Rio Haryanto未能及時提供參賽費用之後，透過Mercedes-Benz以引擎供應商角色進行運作，Esteban Ocon終於正式坐上F1車手的席位，與Pascal Wehrlein並肩作戰。

在20歲生日之前，Esteban Ocon正式坐上了Manor F1車隊的車手席位，開始F1車手生涯。Ocon選擇31號做為其比賽的車號。

在為Manor車隊出賽的9場比賽之中，Ocon未能獲取積分。而在賽季結束之後，Manor車隊因為資金問題，退出了F1賽事。Ocon則在Mercedes的安排之下，轉往Force India車隊，與Sergio Pérez搭檔，出賽2017年賽季。

2017年賽季是Force India車隊發展的顛峰，除打平2016年年度車隊第4名的表現，車隊積分更達187分，是2008年創隊以來的最佳表現，而Ocon拿下87分，位居車手第8名的成績，亦讓人印象深刻。只可惜車隊的財務狀況惡劣，在2018年賽季之中轉售，Ocon雖然仍拿下49分與年度第12名的成績，卻無法在財務上與Sergio Pérez與Lance Stroll競爭，因而無緣在2019年出賽。

[F1生涯成績]

賽季 車隊 參賽 勝場 桿位 最快單圈 頒獎臺 積分 年度名次
2016 Manor 9 0 0 0 0 0 23
2017 Force India 20 0 0 0 0 87 8
2018 Force India 21 0 0 0 0 49 12