Romain Grosjean
所屬車隊 Haas
駕駛車號 8
國籍 法國
生日 4/17/1986
出生地 Geneva, Switzerland
婚姻狀況 已婚
身高 180公分
體重 71公斤

生日：1986年4月17日
國籍：法國
車號：6
原因：太太Marion Jolles的生日是12月8日，兩人從2008年開始交往，認為兒子Sacha的誕生稱為世界第8大奇蹟。

F1生涯的關鍵年

2020年對於Romain Grosjean而言是決定性的一年，在F1完整參加了8個賽季，Grosjean在2019年僅拿下8分的成績，打平個人職業生涯的最低紀錄。而居1號車手的席位，Grosjean在排位賽的成績以8勝13負的成績，落於年輕的隊友Kevin Magnussen之後，8分的年度積分亦低於隊友的20分，一開季的2度退賽，在上半賽季更讓眾人認為他的職業生涯已將告終，直到車隊在9月以車隊穩定及有助賽車開發為由，與Grosjean續約，我們才能確定在2020年賽季看到這位法國車手的出現，但是很明顯，若是Grosjean無法再拿出好成績來，在2021年的新時代，將有許多年輕好手在等著取代他。

在2016年加盟Haas車隊之後，Romain Grosjean的積分十分穩定，2016年與2017年分別為29分、28分，而2018年則上升至37分，車隊也因為合計93分的成績，站上了車隊第5名，僅落後於3大車隊及Renault廠隊，成為年輕車隊的歷史最高。但是Romain Grosjean在比賽中開始出現非受迫性失誤，包含最著名2018年在亞塞拜然站於Safety Car繞圈時自行撞毀，讓其他受到許多的議論，而車隊2號車手Kevin Magnussen在加入第2年之後，積分已達56分，超過了Grosjean，讓Grosjean承受更多的壓力。

2019年的賽季，由於Ferrari車隊接手了Sauber車隊，以Alfa Romeo車隊冠名出現，過去Haas車隊被視為Ferrari副隊的特殊地位為Alfa Romeo車隊所取代，Haas車隊在工程資源上所獲得的資源明顯下降，車隊的表現大不如前，僅拿下年度第9名的成績，成為隊中上最差，而Grosjean僅有8分的成績，亦再次輸給隊友Magnussen，而高達7次的退賽，亦惹人非議。

在2019年各方面的表現，都呈現Grosjean的抗壓能力不足的問題。雖然車隊以Grosjean對於車輛開發回饋能力及車隊穩定等理由，在車隊由谷底奮起的2020年將Grosjean留在陣中，但是Grosjean若不能在2020年拿出好轉的跡象與足具說服力的成績，其在2021年賽季是否能夠出現，成為極大的問號。

[賽車生涯回顧]

1986年4月17日出生在瑞士日內瓦，在F1賽場上已屬於中生代車手的Romain Grosjean，其賽車生涯相對於各車手而言相當的晚─14歲的2000年賽季，他才開始參與Karting賽事。然而之後的時間，他展現出驚人的速度，不論是在賽道上，或是在職業生涯中，他都全速前進，僅僅第6個賽季，便拿下Formula Renault的冠軍。而在2005年賽季之後，他便入選了Renault青年車手培選計劃，並在2007年拿下了歐洲F3賽事的冠軍。

這位法國年輕車手曾經在2008、2009年分別征戰GP2與F1賽事，2009年他一度頂替過Nelson Piquet Jr.代表Renault車隊參加過7站F1比賽，但並沒有獲得任何積分 (最佳成績為分站第13位)。Romain Grosjean於2010及2011年賽季轉戰FIA GT1房車賽與GP2系列賽事，2011年賽季DAMS車隊頂替了中途受傷的董荷斌之後，他更在2011年的GP2系列賽中提前一站獲得年度冠軍，也替個人的初級方程式系列賽生涯寫下了完美的句點。2011年Romain Grosjean還擔任Lotus車隊的3號車手、並在阿布達比和巴西站週末的週五練習時段上場試駕。

2009年Romain Grosjean一度頂替過Nelson Piquet Jr.代表Renault車隊參加過7站F1比賽。

在Total支持下加盟Lotus車隊，正式進軍F1

Lotus車隊於2011年12月9日宣布2012年與Kimi Räikkönen搭配出賽的車手名單。在緊急宣布芬蘭車王的加盟之後，Lotus車隊比賽座位的競爭更加激烈，包括Vitaly Petrov、Bruno Senna、Romain Grosjean及傷癒復出的Robert Kubica都將積極爭取此機會。Robert Kubica與車隊的合約要到2012年底才結束，但由於波蘭車手還需要時間才能100%復原，他已確定無法參加2012年賽季的開幕戰、也無法保證是否能按時參加2012年2月開始的季前試車。而Vitaly Petrov雖然也握有2011年賽季的比賽合約，但最後仍逃脫不了解除合約的命運，而由法國車手Romain Grosjean出線。據傳Romain Grosjean獲得車隊青睞的另一個原因與車隊主要贊助商：法國Total石油公司的意見有關，Grosjean加盟的正式聲明是由車隊與Total石油公司一起宣布 (該公司同時宣布延長了Lotus車隊贊助合約)，其中的利害關係也徹底粉碎了之前海外媒體認為Grosjean缺乏贊助商支持的論點。此外他的加盟也有望讓該隊能以較低的權利金取得Renault車廠提供的比賽引擎，對Lotus車隊來說可謂一舉三得。

通過在GP2系列賽的積累，重回F1世界的Romain Grosjean已成長為一個比2009年更具競爭力的F1車手。

2012年賽季，Romain Grosjean拿下了年度第8名的成績，並有3次站上頒獎臺，表現不凡。然而賽季初期，Romain Grosjean展現出太多的激情，在賽場上頻頻發生意外，讓其飽受輿論壓力，其中在比利時站牽連多名車手的意外事故，更讓他在義大利站被禁賽。

2012年賽季中，Romain Grosjean甚至有機會威脅到同隊的世界冠軍隊友！

2013年賽季至2015年賽季，Romain Grosjean持續待在Lotus車隊之中。2013年賽季，以132分拿下年度車手榜第7名位置，6次站上頒獎臺並有單站亞軍的成績，前面6名車手有4名拿下過世界冠軍，Romain Grosjean的表現相當亮眼。然而2014年開始的全新技術規則，車輛競爭力不足，讓Romain Grosjean在2014年賽季與2015年賽季分別拿下8分與51分的積分，無法展現個人的實力，或許也是Romain Grosjean決定另求發展的原因。不過就Romain Grosjean本人的說法，他仍然很樂意留在隊中，然而Renault收購車隊的動作過於緩慢，對於2016年賽季的布局展開過慢，使其不得不為個人的職業生涯做出準備。而Haas與Ferrari的合作以及邀約的誠意，讓其決定2016年為Haas出賽。

2016年胸懷Ferrari，加盟全新車隊Haas

Romain Grosjean的2016年賽季讓觀察家意外。出身於Renault車手培選計劃的Romain Grosjean，從2005年19歲稱霸法國Formula Renault開始，便與Renault品牌緊緊的結合。在Renault Sport再次以廠隊參與F1賽事之際，並未留在由其原本Lotus車隊改制而來的新車隊中，反而拿下了由Ferrari提供動力系統的美國籍車隊Haas。特別的動作，讓市場充滿懷疑，也更讓人好奇Romain Grosjean在未來與F1名門Ferrari之間的互動。

很可惜，在加入Haas車隊4年之後，Grosjean未能呈現出頂級的戰力，反而隨著年歲的增加，呈現抗壓力不足的現象。原本希企能與Ferrari發展的良好關係，也在Charles Leclerc以及Antonio Giovinazzi等Ferrari自家培訓車手成熟後，失去了機會。


[F1生涯成績]

賽季 車隊 出賽 勝場 桿位 最快單圈 頒獎臺 積分 年度名次
2009 Renault 7 0 0 0 0 0 23
2012 Lotus 19 0 0 1 3 96 8
2013 Lotus 19 0 0 0 6 132 7
2014 Lotus 19 0 0 0 0 8 14
2015 Lotus 19 0 0 0 1 51 11
2016 Haas 21 0 0 0 0 29 13
2017 Haas 20 0 0 0 0 28 13
2018 Haas 21 0 0 0 0 37 14
2019 Haas 21 0 0 0 0 8 18