Lance Stroll
所屬車隊 Racing Point
駕駛車號 18
國籍 加拿大
生日 10/29/1998
出生地 Montreal, Canada
婚姻狀況 未婚
身高 180公分
體重 70公斤

生日：1998年10月29日
國籍：加拿大/比利時
車號：18號
原因：18歲加入F1。


轉眼間，2020年賽季已經是Lance Stroll在F1的第4個完整的賽季。家族企業是車隊的大股東，讓Stroll並不需要擔心車手席位合約的問題，但是也讓Stroll始終擺脫不了「課金車手」的形象。在車隊組織穩定之後，Stroll若想要擺脫「課金車手」的名號，證明自己是頂尖車手的實力，2020年賽季將是關鍵的一年。

[賽車生涯回顧]

出生於富豪之家

Lance Stroll父親Lawrence Stroll是時尚產業名人，在1990年代將Pierre Cardin以及Ralph Lauren代理導入加拿大市場成功後，投資Tommy Hilfiger以及Michael Kors，並成功主導公開發行後賺進大量資產，其亦投資珠寶與精品品牌Asprey & Garrard。此外，Lawrence Stroll亦是Ferrari收藏家，除了擁有Ferrari在魁北克的經銷權外，亦收藏大量經典法拉利，2013年以2,750萬美元成交的Ferrari 275 GTB/4 NART Spider，據了解便是Stroll所拍得。據Forbe估計，其身價在28億美元。Lance Stroll的母親Claire-Anne Stroll是比利時的時尚設計師，以婚前娘家姓氏Callens成立時尚品牌。據CEOWorld雜誌資訊，Lawrence Stroll在2019年身價估計26億美元，與Forbe估計相當，並列名加拿大前20名富豪。

因此，出生於1998年10月29日的Lance Stroll，從小就在富裕的環境之中成長。由於父母關係，Stroll擁有加拿大與比利時雙重國籍。而雖然在魁北克的蒙特婁出生，登記以加拿大國籍出賽，Stroll其實是長住在瑞士日內瓦。

Stroll出身富豪之家，因此自加入以來，一直是媒體關注的焦點。

Stroll的賽車生涯不意外從Karting開始，他在10歲便開始參賽。豐富的資源讓他在當年就參加了大量的加拿大與北美賽事，並拿下魁北克賽車運動協會最佳新人獎項，並是2009年年度最佳車手。

2015年參與50場中階方程式賽事

Stroll在2014年開始參加初階方程式，他參加了佛羅里達州的冬季系列賽，並到義大利參加F4賽事，拿下年度冠軍。2015年他在紐西蘭參加Toyota Racing Series方程式賽車，在16回合中拿下4場冠軍及年度冠軍；同年也參加歐洲F3賽事全年33場比賽，並參與澳門F3賽事。該年度他總共參與了50場賽事。

同一年，Lance Stroll亦加入了Ferrari Driver Academy。然而該年年底，Stroll便宣布將離開Ferrari，加入Williams擔任測試車手。

2016年以超規格參賽拿下F3冠軍，2017年成為Williams正式車手

2016年，Lance Stroll除了在Williams擔任儲備車手之外，同時也繼續參加歐洲F3賽事，在33回合的賽事中出賽30場，並以14勝、14桿位、13次最佳單圈、20次頒獎臺的成績，拿下年度冠軍。那年的車手還有現任FE車手Maximilian Günther、現任F1車手Lando Norris、現任F1車手George Russell、現任FE車手Alexander Sims。

身處於新秀輩出的時代，Stroll急需要證明自己的價值。George Russell(左1)、Lando Norris(右1)在F3都曾是Stroll手下敗將，但現在的評價均優於Stroll。

而在2016年11月3日，Williams車隊宣布Lance Stroll將在2017年成為正式車手，接替退休的Felipe Massa，與Valtteri Bottas搭檔出賽。然而受到Nico Rosberg在拿下世界冠軍後突然退休，Mercedes-Benz以動力系統供應優惠，交換Valtteri Bottas的加盟，Massa則復出1年繼續為Williams參賽，成為Stroll的隊友。而在2017年澳洲站時，Stroll以18歲又148天的年紀，成為史上第2年輕的F1參賽車手，僅次於Max Verstappen在2015年創下的17歲又166天紀錄。

Stroll對於其加入F1表現極高的自信，認為過去每種賽事均拿下冠軍的表現，是讓其獲得F1席位的主因。然而據德國媒體Auto Motor und Sport的消息，當Stroll在2015年於F3出賽時，其父親聘請Ferrari前總賽道工程師、Ferrari Driver Academy的校長Luca Baldisserri，貼身指導Stroll，而Stroll在Williams車隊總部安裝專用的賽車模擬器，以進行F3賽事的練習，讓其輕鬆取得2016年F3的冠軍。

超規格的預習安排

而隨著Stroll在Williams扶正，Lawrence Stroll亦安排了Stroll專屬的測試行程，以20人的工作團隊，加上5位來自Mercedes-Benz的工程師與2具備用引擎，駕駛2014年Williams F1賽車，前進Silverstone、Hungaroring、Monza、Red Bull Ring、Barcelona、Yas Marina、COTA以及Sochi進行測試，以讓其能對F1賽事以及賽車有萬全的準備。

然而在萬全的準備之下，Lance Stroll在前3場比賽中仍是交出白卷，均以退賽收場，在第4場俄羅斯站才第11名完賽，並在家鄉的加拿大站才拿下第1分，隨後的亞塞拜然站則終於成功站上頒獎臺。該場比賽Stroll表現出色，原本可以第2名完賽，卻因為經驗不足，在衝線前鬆懈，被Bottas超越，僅拿下第3名。該年度Williams的戰力不差，仍能以83分維持車隊第5名的成績，而Stroll也總計拿下了40分，在車手之中排名第12名。

Stroll在2017年第8站亞塞拜然站以第3名站上頒獎臺。

在2018年，Luca Baldisserri也加入Williams，擔任Stroll的賽事工程師，渴望能改善Stroll的表現，然而Williams車隊財務狀況嚴重惡化，讓Williams車隊選擇擁有俄羅斯企業支持的俄羅斯車手Sergey Sirotkin擔任2號車手，接替Massa退休後的席位，以第2年經歷的Stroll搭配菜鳥的年輕組合，挑戰2018賽季。缺乏經驗的2位車手，加上財務不佳的車隊，嚴重影響賽車的開發與戰力，Williams從2015年仍站在三大車隊之顛的勁旅，在2018年成為車隊最後1名，Stroll僅能拿下6分，在車手榜中排名第18位，僅勝過Toro Rosso的Brendon Hartley與隊友Sirotkin。

2019年轉至Racing Point車隊

投入大量資源卻只能獲得這樣的表現，自然是Stroll家族所無法忍受的。適逢Force India車隊創辦人Vijay Mallya有官司糾紛亦出現財務問題，Lawrence Stroll所組成的團隊以9,000萬英鎊在2018年8月將車隊買下，將Sahara Force India車隊改名為Racing Point Force India，並在2019年正式改名為Racing Point車隊。Stroll在2018年賽季結束後轉隊，與Sergio Pérez搭檔，參加2019年賽季。而原本的2號車手Esteban Ocon則因為缺乏機會，在2019年擔任Mercedes AMG車隊的測試及儲備車手。

Stroll在2019年轉隊至Racing Point，與Sergio Pérez搭檔參賽。

2019年在家族主導的車隊中參賽，對於Stroll自然是利多。然而因為車隊重組，因此研發遲遲未能上軌道，Racing Point車隊僅拿下車隊第7名，而Stroll亦以21分居於第15名。然而其隊友Pérez拿下52分與第10名的成績，明顯勝過Stroll。

因此，Stroll若要證明自己所說，是實力讓他能獲得F1的席次，2020年已是必須交出成績的時刻了。


[F1生涯成績]

賽季 車隊 出賽 勝場 桿位 最快單圈 頒獎臺 積分 年度排名
2017 Williams 20 0 0 0 1 40 12
2018 Williams 21 0 0 0 0 6 18
2019 Racing Point 21 0 0 0 0 21 15