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[F1]義大利站排位賽：Hamilton刷新紀錄拿冠軍，Ferrari主場沈淪，Vettel未能跨越第1階段門檻 |
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2020年F1義大利站比賽在臺灣時間9月5日晚間2100準時展開。在經過1小時的競逐之後，Mercedes AMG車手Lewis Hamilton不意外刷新場地紀錄，以1:18.887的成績，打破2018年Kimi Räikkönen所留下的桿位記錄，以平均時速每小時264.362公里，成為新任紀錄保持人。Ferrari車隊同樣不意外地延續比利時站的弱勢並再行惡化，在2008年在此拿下F1生涯首冠的4屆世界冠軍Sebastian Vettel甚至連第1階段都無法通過，必須從第17位出發；而新世代主將Charles Leclerc則從第13位出發，與比利時站相同。
排位賽的現場天氣良好，氣溫28度、賽道溫度46度、相對溼度45%。比起比利時站，較佳的溫度也預期各車隊對於輪胎的掌握會更得心應用。
第1階段：Vettel無法突破創下本季最差成績
第1階段排位賽準時開始，但是沒有車手搶先上場，在隔了1分鐘之後，才在Haas車手Kevin Magnussen領隊之下，6位Ferrari陣營車手以及2位Williams車手先行上場。Leclerc跑出1:29.970暫居第1位。但是成績旋即被取消，因為其在最後的11號彎超過界限，因而被取消了成績；Magnussen亦被取消了成績。
在第1波車手完成計時之後，由Valtteri Bottas帶隊的第2波車手上場。值得注意的是，Bottas以及Hamilton是裝著黃色C3輪胎上場。Bottas跑出1:19.786，而Hamilton跑出更快的1:19.539。其後則是Racing Point Sergio Pérez以及McLaren Carlos Sainz Jr.，Red Bull主將Max Verstappen僅暫時跑出第7位，表現不若過往亮眼。而第2波車手AlphaTauri的Pierre Gasly、Racing Point的Lance Stroll還有Red Bull的Alexander Albon同樣有超界問題，被取消成績。Albon隨即做出第10位的成績。此時後4位車手成績暫居空白，跟Williams的Nicolas Latifi並列淘汰區，而Vettel暫居第11位。
空白成績的幾位車手旋即補上了成績，在剩下5分鐘時所有人都有了成績，Leclerc上了第11位，而Albon掉到第15位，而淘汰區內有Haas的Romain Grosjean、Vettel、Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi、還有Williams雙雄。
各車手在剩下3分多鐘時再次上場，令人訝異的是，成績遙遙領先的Mercedes AMG雙雄也再度上場，也繼續使用黃色C3輪胎上場。
而擁擠的路況，讓人想起2019年義大利站最後階段大家彼此壓制，想要留出衝刺空間，卻來不及在方程旗揮下之前開始計時局的搞笑狀況。顯然2019年的狀況在許多車手心中也留下了陰影，因此在暖胎圈就看到多位車手超車前進趕路的狀況，計時圈開始後還出現Raikkoen與Ocon並排衝刺，然後緊咬對手還差點煞車不及的追撞狀況。
整體的路況之差不難想像，在前方的Hamilton還跑出了1:19.514的新成績，而後方眾多車手紛紛透過無線電抱怨賽道狀況，極需要跑出好成績的Vettel甚至直接開回維修區放棄。最後，5位淘汰區的車手無一倖免，全數止步於第1階段。
 | | | 對高速賽道頗有心得的Vettel，在拿下生涯首冠的Monza，本次只做出1次有效單圈。 |
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第2階段：Leclerc還是13位，Magnussen失誤
第2階段排位賽一開始，Mercedes AMG車手Bottas再次帶隊上場，這次所有車手都用上了紅色C4輪胎。Bottas跑出了1:19.417的成績，然而隊友Hamilton的表現更佳，跑出了1:19.092的成績，刷新了場地紀錄，Pérez與Sainz分別跑出第3位及第4位，Verstappen還是只能跑出第5位。最後面5位則是AlphaTauri的Daniil Kvyat、Ocon、Leclerc、Magnussen以及Räikkönen。
各車手回到維修區之後，換上了輪胎，但是各車隊的人員均在維修區內左右張望，沒有人想要第1位上場，因為在高速的Monza賽道，跟在別人車後利用氣流的真空帶，能有更好的成績。
結果大家等到剩下不到4分鐘時，Renault雙雄率先上場，而Mercedes AMG雙雄則等了一會才出車庫，接著所有車手便都跟在黑色塗裝的Mercedes AMG之後上場。而狀況也跟第1階段的混亂類似。
更有甚者，Ricciardo在衝刺時壓到了礫石區，在賽道上帶來了些礫石也揚起了塵煙，還好沒有太大的問題，Bottas甚至跑出了1:18.952，再次刷新了場地紀錄。而Sainz超過了Pérez，上到第3位。
在淘汰區部份，Magnussen在最後衝刺進入了7號彎的緩衝區，因而帶出了黃旗，自己的成績也沒機會改變，Räikkönen因而超過了Magnussen，但是仍僅有第14位，淘汰區仍維持原本5位。比賽進入第3階段。
 | | | Magnussen在最後衝刺衝進緩衝區，以第15位被淘汰。 |
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 | | | 2019年拿下冠軍，2020年僅能止步於第2階段。 |
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第3階段：Hamilton持續刷新紀錄，Sainz搶下第3位
第3階段則與前2階段不太相同。或許是前2階段的混亂讓各車隊難以施展，因此第3階段計時還沒開始之前，就在Mercedes AMG雙雄帶領車下，在維修區出口排隊。
Bottas這次未能刷新自己的成績，以1:19.121完成首次計時圈，而Hamilton則是1:19.068，站上領先位置。Verstappn這次跑得較好，排在Sainz前面，但是還是輸給Pérez，暫居第5位。而Albon再次面臨成績被取消的問題。
令人意外的，在回到維修區換完輪胎之後，剩下5分45秒時，所有車手又再次上場，而在剩下3分30秒時就開始第2次計時，而在剩下1分半鐘之前，所有車手都已經完成計時圈，排位賽形同提前結束，不像過往都在方程旗揮下之後還有進行最後一圈。
而這次，Bottas幾乎做出最佳表現，跑出了1:18.956，僅差了0.004秒，但是Hamilton跑出了1:18.887的成績，再次刷新Bottas的場地紀錄，順利拿下冠軍。Sainz則跑在Pérez與Verstappen之前，上到第3位。而3人之後的第6位至第10位依序是McLaren的Lando Norric、Renault的Daniel Ricciardo、Stroll、Albon以及Gasly。
Sainz表現令人期待
Hamilton繼2014年至2017年的4屆桿位之後，時隔2年，再次拿下Monza的桿位，也成為F1生涯第94座桿位。而過去2年阻擋在Hamilton之前的Ferrari，本次在主場迎來本季最差成績，Vettel突破不了第1階段，Leclerc進不了第3階段，顯然在決賽無法發生影響；而本季最強對手Verstappen也僅能排在第5位，決賽的表現也難以期待。Sainz出意外拿下第3位之後，是否能對Hamilton在決賽發生影響，或是Pérez能展現實力，成為決賽中最令人好奇的重點。
| 2020年F1第8站義大利站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 09/04 星期五 | 1700-1830 | | 第2階段自由練習 | 09/04 星期五 | 2100-2230 | | 第3階段自由練習 | 09/05 星期六 | 1800-1900 | | 排位賽 | 09/05 星期六 | 2100-2200 | | 正賽 | 09/06 星期日 | 2110-2310 |
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